玉柴柴油发动机
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玉柴柴油发动机
中国玉柴客车柴油发动机:高效耐用动力 YC4G 玉柴
客车用玉柴柴油发动机:高效耐用动力 YC4G 玉柴(YC4G 玉柴柴油发动机)
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基本信息
| 型号 | YC4G YUCHAI 柴油发动机 | 点火方式 | 电点火 |
| 转速 | 高速 | 冷却缸 | 水冷 |
| 进气压力脉冲 | 增压 | 活塞运动 | 往复式 |
| 燃料 | 柴油 | 冲程数 | 四冲程 |
| 气缸排列形式 | L | 气缸数 | 4缸 |
| 类型 | 内燃机 | 尾气后处理 | SCR |
| 排量 (L) | 5.2 | B10 使用寿命 (1万公里) | 50 |
| 换油周期 | 20,000(标准) | 运输包装 | 出口专用包装 |
| 规格 | 510KG | 商标 | YUCHAI |
| 产地 | 中国 | HS编码 | 8408209090 |
产品描述
YC4G,柴油发动机,180~220Hp功率覆盖,适配车型:8-9米公路客车和7.8-9米公交车客车经典四缸发动机
| 技术参数 | |||||||
| 产品系列 | 4G-30 | 4G-50 | |||||
| 型号系列 | YC4G180-30 | YC4G200-30 | YC4G220-30 | YC4G180-50 | YC4G190-50 | YC4G200-50 | YC4G220-50 |
| 排量 (L) | 5.2 | ||||||
| 缸径 × 行程 | 112×132 | ||||||
| 每缸气门数 | 4 | ||||||
| 排放 | 国三 | 欧五 | |||||
| 功率 (kw/rpm) | 132/2300 | 147/2200 | 162/2200 | 132/2300 | 140/2300 | 147/2200 | 162/2200 |
| 扭矩 (N.m/rpm) | 660/≤1400 | 720/≤1400 | 840/≤1400 | 660/1100~1500 | 660/1100~1500 | 720/1100~1500 | 780/1100~1500 |
| 燃油系统 | 高压共轨系统 | ||||||
| 尾气后处理 | 无 | SCR | |||||
| 净重 (kg) | 510 | ||||||
| 换油周期 | 20,000(标准) | ||||||
| B10 使用寿命 (1万公里) | 50 | ||||||
自1951年成立以来,广西玉柴机器集团有限公司(通常称为玉柴集团)一直是创新与工程卓越的典范。公司坐落于广西壮族自治区玉林市,作为投资和融资管理领域的重要力量,专注于资本运作和资产管理。作为一家知名的国有企业集团,玉柴集团旗下拥有30多家充满活力的子公司,涵盖多种所有制形式,总资产高达417亿元人民币,拥有约16,000名敬业专业人才。作为中国领先的内燃机制造商,玉柴集团的完整产品线和产业布局遍及广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆和辽宁等重点地区。玉柴集团年销售额持续超过400亿元人民币,发动机销量连续多年位居行业前列。
玉柴集团在行业中名列前茅,跻身中国企业500强和中国制造业企业500强,并在中国机械工业百强中位列第10名,同时在中国500最具价值品牌中位居第100名,品牌价值超过572亿元人民币。作为全国企业文化建设和道德文化进步的标杆,公司荣获“广西壮族自治区主席质量奖”和“中国质量奖提名奖”等多项荣誉。此外,玉柴集团连续13年发布可持续发展报告,持续践行对可持续发展的承诺。
通过对制度、技术和管理创新的不懈追求,玉柴集团不断强化整合全球技术与专业能力、培育核心竞争力、并引导社会资本投入开创性项目的决心。这一战略重点旨在打造三大核心产业板块:“发动机制造及产业链”、“物流及供应链服务”以及“新能源产业(电力与汽车)及相关服务”。在发动机研发方面,玉柴集团率先开发出不仅满足而且超越中国国四、国五和国六排放标准的发动机,站在发动机行业绿色变革的前沿,提供经济可行的绿色动力解决方案。
展望未来,玉柴集团将进一步加大全国及国际合作力度,优化产业结构,把握广西机械工业振兴的机遇。这一前瞻性战略将推动企业实现安全、稳健、可持续增长,提升核心竞争力,打造一个具有千亿级价值的产业强企,实现全面全球化布局,并最终实现成为“客户信赖的品牌、世界一流企业”的宏伟愿景。







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