玉柴柴油发动机
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玉柴柴油发动机
中国高性能玉柴客车柴油发动机 - YC4E型号
中国高性能玉柴客车柴油发动机 - Yc4e 型号(YC4E 玉柴柴油发动机)
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基本信息。
| 型号 | YC4E玉柴柴油发动机 | 点火方式 | 电启动 |
| 转速 | 高速 | 气缸冷却方式 | 水冷 |
| 进气压力脉冲 | 增压 | 活塞运动方式 | 往复运动 |
| 燃料 | 柴油 | 冲程数 | 四冲程 |
| 气缸排列形式 | L型 | 气缸数 | 4缸 |
| 类型 | 内燃机 | 尾气后处理 | SCR |
| 排量(L) | 4.26 | B10使用寿命(万公里) | 50 |
| 换油周期 | 20,000(标准) | 运输包装 | 出口专用包装 |
| 规格 | 430KG | 商标 | 玉柴 |
| 原产地 | 中国 | HS编码 | 8408209090 |
产品描述
YC4E,柴油发动机135~160马力,功率覆盖适配车型:7.3-8.3米公路客车和7.5-8.3米公交车| 技术参数 | ||||||
| 产品系列 | 4.00E-33 | 4.00E-30 | ||||
| 型号系列 | YC4E135-33 | YC4E140-33 | YC4E160-33 | YC4E140-32 | YC4E140-30 | YC4E160-30 |
| 排量(L) | 4.26 | |||||
| 缸径×冲程 | 110×112 | |||||
| 每缸气门数 | 2 | 4 | ||||
| 排放标准 | 欧II | 欧III | ||||
| 功率(千瓦/转/分) | 100/2800 | 103/2800 | 118/2600 | 103/2600 | 105/2500 | 118/2500 |
| 扭矩(牛米/转/分) | 390/1300~1700 | 430/1300~1700 | 520/1300~1700 | 430/≤1600 | 500/≤1600 | 600/≤1600 |
| 燃油系统 | 直列式机械泵 | 高压共轨系统 | ||||
| 尾气后处理 | 无 | 无 | ||||
| 干重(千克) | 430 | |||||
| 换油周期 | 20,000(标准) | |||||
| B10使用寿命(万公里) | 50 | |||||
广西玉柴机械集团有限公司(通常称为玉柴集团)成立于1951年,自成立以来一直是创新与卓越工程的典范。玉柴集团坐落于广西壮族自治区玉林市,是一家以资本运营和资产管理为重点的大型投资融资管理企业。作为知名的国有企业集团,玉柴集团旗下拥有30多家不同所有制形式的子公司,总资产高达417亿元人民币,员工约16,000人。玉柴集团是中国领先的内燃机制造商之一,产品种类丰富,产业布局遍及广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆和辽宁等重要地区。玉柴集团年销售额持续超过400亿元人民币,多年来始终引领发动机销量排名。
玉柴集团跻身中国企业500强和中国制造业企业500强,在备受尊敬的中国机械工业百强企业中排名第10位,同时位列中国最具价值品牌500强第100位,品牌价值超过572亿元人民币。作为全国企业文化建设先进典型和思想道德文化建设的典范,公司曾荣获备受推崇的“广西壮族自治区主席质量奖”以及“全国质量奖提名奖”等荣誉。此外,玉柴集团连续13年发布可持续发展报告,持续彰显其对可持续发展的坚定承诺。
通过不懈推进制度、技术和管理创新,玉柴集团不断加强对全球技术与专业知识的整合,培育核心竞争力,并将社会资本引入突破性项目。该战略重点旨在打造三大核心产业:“发动机制造及产业链”“物流及供应链服务”以及“新能源产业(电力与汽车)及相关服务”。作为发动机研发领域的领军企业,玉柴集团率先研发出不仅满足而且超越中国IV、V和VI阶段排放标准的发动机,使自身走在发动机行业绿色革命的前沿,并提供经济可行的绿色动力解决方案。
展望未来,玉柴集团将进一步加强国内外合作,优化产业结构,充分利用广西机械工业振兴的发展势头。这一具有前瞻性的战略将推动企业实现安全、稳健、可持续发展,提升核心竞争力,打造一个以千亿元人民币为目标、全球布局完善的产业强企,最终实现“客户信赖的品牌、世界一流的企业”这一宏伟愿景。







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