玉柴柴油发动机
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玉柴柴油发动机
中国客车和长途大巴用高性能玉柴柴油发动机
中国高性能玉柴客车及大巴车柴油发动机(YC4S 玉柴柴油发动机)
- 定制
- Available
- 点火方式
- Electric Ignition
- 转速
- High Speed
产品详情
基本信息
| 型号 | YC4S 玉柴柴油发动机 | 冷却气缸 | 水冷 |
| 进气压力脉冲 | 增压 | 活塞运动 | 往复式 |
| 燃料 | 柴油 | 冲程数 | 四冲程 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 气缸数 | 4缸 |
| 类型 | 内燃机 | 排气后处理 | SCR |
| 排量(L) | 3.76 | B10寿命(万公里) | 50 |
| 换油周期 | 20,000(标准) | 运输包装 | 出口专用包装 |
| 规格 | 387KG | 商标 | 玉柴 |
| 产地 | 中国 | 海关编码 | 8408209090 |
产品描述
YC4D,柴油发动机,120~150Hp 功率覆盖,适配车型:6-8T轻卡、4×2自卸车、4×2/6×2公路车辆、标准轻中型工程车辆、专用车辆(可选)以及7米客车| 技术参数 | ||||||
| 产品系列 | 4D-33 | 4D-50 | ||||
| 型号系列 | YC4D120-33 | YC4D130-33 | YC4D140-33 | YC4D130-50 | YC4D140-50 | YC4D150-50 |
| 排量(L) | 4.21 | |||||
| 缸径 × 行程 | 108×115 | |||||
| 每缸气门数 | 2 | |||||
| 排放 | 欧II | 欧 | ||||
| 功率(kw/rpm) | 90/2800 | 103/2800 | 103/2800 | 96/2800 | 103/2800 | 110/2800 |
| 扭矩(N.m/rpm) | 350/1400~1700 | 380/1400~1700 | 420/1400~1700 | 420/1400~1800 | 450/1400~1800 | 500/1400~1800 |
| 燃油系统 | 直列机械泵 | 德尔福高压共轨(HPCR)系统 | ||||
| 排气后处理 | 无 | SCR | ||||
| 干重(kg) | 380 | |||||
| 换油周期 | 20,000(标准) | |||||
| B10寿命(万公里) | 50 | |||||
广西玉柴机器集团有限公司(俗称玉柴集团)自1951年创立以来,一直是创新与卓越工程的标杆。集团坐落于广西壮族自治区玉林市,是一家以资本运营和资产管理为重点、在投资与融资管理领域发挥重要作用的实力企业。作为知名国有企业集团,玉柴集团拥有30多家充满活力、涵盖多种所有制形式的子公司,总资产高达417亿元人民币,员工约16,000名。玉柴集团作为中国领先的内燃机制造商而备受认可,其丰富的产品线和产业布局覆盖广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等重点区域。玉柴集团年销售额持续超过400亿元人民币,并连续多年位居发动机销量榜首。
玉柴集团跻身行业精英之列,入选中国企业500强和中国制造业企业500强,在备受瞩目的中国机械工业百强中位列第10位,并在中国500最具价值品牌中位列第100位,品牌价值超过572亿元人民币。作为全国企业文化建设示范单位和精神文明建设标杆企业,公司荣获了备受瞩目的“广西壮族自治区主席质量奖”以及“中华质量奖提名奖”等荣誉。此外,玉柴集团连续13年发布可持续发展报告,持续彰显其对可持续发展的坚定承诺。
通过对体制、技术和管理创新的不懈追求,玉柴集团不断强化整合全球技术与专业能力的决心,培育核心竞争力,并引导社会资本投向具有突破性的项目。这一战略重点旨在打造三大关键产业板块:“发动机制造及产业链”“物流及供应链服务”以及“新能源产业(电力和汽车)及相关服务”。玉柴集团在发动机研发领域引领潮流,率先推出不仅满足而且超越中国IV、V、VI排放标准的发动机,使自身站在发动机行业绿色革命的前沿,并提供经济可行的绿色动力解决方案。
展望未来,玉柴集团将进一步加强国内外合作,优化产业结构,并借助广西机械工业振兴的势头。这一前瞻性战略将推动企业实现安全、稳健、可持续增长,提升核心竞争力,打造以千亿元价值为目标、实现全球化全面布局的产业强企,最终实现成为“客户信赖品牌、世界一流企业”的宏伟愿景。







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