玉柴柴油发动机
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玉柴柴油发动机
中国高效玉柴柴油发动机,适用于商用客车应用 YC4D 玉柴
中国高效玉柴商用客车用柴油发动机 YC4D 玉柴(YC4D 玉柴客车柴油发动机)
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基本信息
| 型号 | YC4D 玉柴客车柴油发动机 | 点火方式 | 电点火 |
| 转速 | 高速 | 气缸冷却方式 | 水冷 |
| 进气压力脉冲 | 增压 | 活塞运动 | 往复式 |
| 燃料 | 柴油 | 冲程数 | 四冲程 |
| 气缸排列形式 | L | 气缸数 | 2 |
| 类型 | 内燃机 | 尾气后处理 | SCR |
| 排量 (L) | 2.98 | B10 使用寿命(万公里) | 50 |
| 换油周期 | 20,000(标准) | 运输包装 | 出口专用包装 |
| 规格 | 380KG | 商标 | YUCHAI |
| 产地 | 中国 | HS 编码 | 8408209090 |
产品描述
YC4D,柴油发动机,120~150Hp 功率覆盖,适配车型:6-8T 轻卡、4×2 自卸车、4×2/6×2 公路车辆、标准轻型和中型工程车辆、专用车辆(可选)以及 7 米客车| 技术参数 | ||||||
| 产品系列 | 4D-33 | 4D-50 | ||||
| 型号系列 | YC4D120-33 | YC4D130-33 | YC4D140-33 | YC4D130-50 | YC4D140-50 | YC4D150-50 |
| 排量 (L) | 4.21 | |||||
| 缸径 × 行程 | 108×115 | |||||
| 每缸气门数 | 2 | |||||
| 排放标准 | 欧 II | 欧 | ||||
| 功率 (kW/rpm) | 90/2800 | 103/2800 | 103/2800 | 96/2800 | 103/2800 | 110/2800 |
| 扭矩 (N.m/rpm) | 350/1400~1700 | 380/1400~1700 | 420/1400~1700 | 420/1400~1800 | 450/1400~1800 | 500/1400~1800 |
| 燃油系统 | 直列机械泵 | DELPHI 高压共轨(HPCR)系统 | ||||
| 尾气后处理 | 无 | SCR | ||||
| 干重 (kg) | 380 | |||||
| 换油周期 | 20,000(标准) | |||||
| B10 使用寿命(万公里) | 50 | |||||
广西玉柴机器集团有限公司(简称玉柴集团)自 1951 年创立以来,一直是创新与卓越工程的标杆。集团坐落于广西壮族自治区玉林市,是一家以投资融资管理为主业、重点开展资本运营和资产管理的大型企业。作为知名的国有企业集团,玉柴集团拥有 30 多家不同所有制形式的活力子公司,总资产高达 417 亿元人民币,员工约 16,000 人。玉柴集团是中国领先的内燃机制造商,产品体系完善,产业布局覆盖广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等重点区域。集团年销售收入持续超过 400 亿元人民币,发动机销量多年位居行业前列。
玉柴集团跻身中国企业 500 强和中国制造业企业 500 强,在中国机械工业百强中位列第 10位,并在中国 500 最具价值品牌中位列第 100位,品牌价值超过 572 亿元人民币。作为全国企业文化建设示范单位和精神文明建设先进典型,公司曾荣获“广西壮族自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉。此外,玉柴集团连续 13 年发布可持续发展报告,持续彰显其对可持续发展的承诺。
通过持续推进体制、技术和管理创新,玉柴集团不断强化整合全球技术与专业资源、培育核心竞争力、引导社会资本参与重大创新项目的能力。集团战略聚焦打造三大关键产业板块:“发动机制造及产业链”“物流及供应链服务”“新能源产业(电力和汽车)及相关服务”。在发动机研发领域,玉柴集团率先开发出满足并超过国 IV、国 V、国 VI 排放标准的发动机,站在发动机行业绿色变革前沿,提供经济可行的绿色动力解决方案。
展望未来,玉柴集团将进一步深化国内外合作,优化产业结构,并借助广西机械工业振兴的势能,推动企业实现安全、稳健、可持续发展,提升核心竞争力,打造具有千亿元价值愿景的产业强企,实现全球化布局,最终达成“客户信赖品牌、世界一流企业”的宏伟愿景。







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