玉柴柴油发动机
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玉柴柴油发动机
中国可靠的玉柴柴油发动机,适用于长途客车运输,YC4S柴油发动机
中国可靠的玉柴柴油发动机,适用于长途客车运输 YC4S 柴油发动机(YC4S 玉柴柴油发动机)
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基本信息
| 型号 | YC4S 玉柴柴油发动机 | 点火方式 | 电点火 |
| 转速 | 高速 | 冷却方式 | 水冷 |
| 进气压力增压 | 增压 | 活塞运动 | 往复式 |
| 燃料 | 柴油 | 冲程数 | 四冲程 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 气缸数 | 4缸 |
| 类型 | 内燃机 | 排气后处理 | SCR |
| 排量(L) | 3.76 | B10 使用寿命(万公里) | 50 |
| 换油周期 | 20,000(标准) | 运输包装 | 出口专用包装 |
| 规格 | 387KG | 商标 | YUCHAI |
| 产地 | 中国 | HS编码 | 8408209090 |
产品描述
YC4S,柴油发动机,130~170Hp 功率覆盖,适配车型:6-7m 公路客车、公交车及欧系轻型客车,7-7.5m 公路客车和公交车,5.5-7m 校车及 7.5-8.5m 校车| 技术参数 | |||||
| 产品系列 | 4S-50 | ||||
| 型号系列 | YC4S130-50 | YC4S140-50 | YC4S150-50 | YC4S160-50 | YC4S170-50 |
| 排量(L) | 3.76 | ||||
| 缸径 × 行程 | 102×115 | ||||
| 每缸气门数 | 4 | ||||
| 排放 | 欧五 | ||||
| 功率(kw/rpm) | 96/2600 | 103/2600 | 110/2600 | 118/2600 | 125/2600 |
| 扭矩(N.m/rpm) | 430/1300~1800 | 450/1300~1800 | 500/1300~1800 | 550/1300~1800 | 600/1300~1800 |
| 燃油系统 | 高压共轨系统 | ||||
| 排气后处理 | SCR | ||||
| 干重(kg) | 387 | ||||
| 换油周期 | 20,000(标准) | ||||
| B10 使用寿命(万公里) | 50 | ||||
广西玉柴机器集团有限公司(通常称为玉柴集团)自1951年创立以来,一直是创新与工程卓越的标杆。集团位于广西壮族自治区玉林市,是投资与融资管理领域的重要力量,专注于资本运营和资产管理。作为一家重要的国有企业集团,玉柴集团旗下拥有30多家充满活力的子公司,涵盖多种所有制形式,总资产高达417亿元人民币,员工约16,000名。玉柴集团是中国领先的内燃机制造商,其全面的产品系列和产业布局覆盖广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等重点区域。玉柴集团年销售额持续超过400亿元人民币,发动机销量连年保持领先。
玉柴集团跻身中国企业500强和中国制造业企业500强,并在备受推崇的中国机械工业百强中位列第10位,同时在中国500最具价值品牌中荣列第100位,品牌价值超过572亿元人民币。作为全国企业文化建设示范单位以及精神文明建设先进典范,公司荣获“广西壮族自治区主席质量奖”和“中国质量奖提名奖”等重要荣誉。此外,玉柴集团已连续13年发布可持续发展报告,持续彰显其对可持续进步的承诺。
通过持续推进体制、技术和管理创新,玉柴集团不断强化整合全球技术与专业能力的决心,培育核心竞争力,并引导社会资本投入突破性项目。这一战略重点旨在打造三大关键产业板块:“发动机制造及产业链”“物流及供应链服务”“新能源产业(电力与汽车)及相关服务”。玉柴集团在发动机研发领域处于领先地位,率先开发出不仅满足而且超越国四、国五、国六排放标准的发动机,使自身站在发动机行业绿色变革的前沿,并提供具有经济可行性的绿色动力解决方案。
展望未来,玉柴集团将进一步加强国内外合作,优化产业结构,并借助广西机械工业振兴的强劲势头。这一富有远见的战略将推动企业实现安全、稳健、可持续增长,提升核心竞争力,打造具有千亿元价值愿景的产业强企,实现全面全球布局,最终实现成为“客户信赖的品牌、世界一流企业”的宏伟愿景。







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